Praktické metódy na rozlíšenie medzi manuálnymi a Automatické nastavovače vôle
Značky ručného nastavovača
Šesťhranný nastavovací otvor: Odkrytý 15 mm/19 mm šesťhranný otvor na boku alebo vzadu (zvyčajne s protiprachovým krytom).
Poistná matica: 36 mm veľká matica vedľa nastavovacieho otvoru (používa sa na upevnenie polohy závitovkového prevodu).
Funkcie automatického nastavovača
Utesnené puzdro: Úplne uzavretý odliatok, žiadny odkrytý nastavovací otvor (vzadu môže byť iba malý resetovací otvor).
Resetovacie rozhranie: 8 mm/10 mm vyhradený otvor s gumenou zátkou (používa sa len pri výmene brzdových doštičiek).
Jedinečný zvuk automatického typu: Pri každom uvoľnení brzdy sa ozve ostrý zvuk „cvaknutia“ (zvuk zapojenia západky).
Manuálny typ Bez zvuku: Žiadny mechanický prevádzkový zvuk počas brzdenia (pokiaľ porucha nevyvoláva abnormálny hluk).
Manuálny typ vykazuje významné zmeny: Po 30 000 kilometroch sa pri brzdení výrazne zväčší zdvih tlačnej tyče (ak presiahne 40 mm, je potrebná úprava). Automatický typ udržuje konštantný pohyb: Zdvih tlačnej tyče zostáva konzistentný po opotrebovaní (zmena ≤ 5 mm v rámci projektovanej životnosti).
Dôkaz ručného typu: Na okraji nastavovacieho otvoru sú viditeľné škrabance po nástroji; Na poistnej matici sú viditeľné nové a staré značky laku.
Charakteristiky automatického typu: Na vonkajšom plášti žiadne značky nastavenia; žiadne stopy po demontáži na gumenej zátke resetovacieho otvoru.
Obsluha Ručná odozva nastavovača Automatická odozva nastavovača
Cúvanie a núdzové brzdenie Žiadna abnormalita Môže vydávať „cvakavý“ ochranný zvuk (aby sa zabránilo nadmernému nastaveniu)
Horné koleso sa voľne otáča Pneumatika sa voľne otáča Mierny odpor (predpätie samonastavovacieho mechanizmu)
Po ochladení vodou sa Slack môže znížiť (tepelná expanzia a kontrakcia) Bez zmeny v automatickej kompenzácii Slack
Manuálne modely maskované ako automatické: Niektoré manuálne nastavovače sú zamaskované plastovými krytmi; vypáčením krytu sa odhalí nastavovací otvor.
Automatický typ s funkciou resetovania: Resetovací otvor ≠ nastavovací otvor – umožňuje len vloženie špeciálneho nástroja na otočenie o 90°.