Bežné problémy a riešenia pre Nastavovače vôle
Symptóm: Zväčšuje sa dráha tlačnej tyče a značka na matici je nesprávne zarovnaná.
Riešenie: Znova nastavte, potom utiahnite momentovým kľúčom a znova označte čiaru.
Príznak: Šesťhranný kľúč počas nastavovania skĺzne a nedokáže opraviť vôľu.
Riešenie: Vymeňte celý nastavovač (oprava zváraním je zakázaná).
Príznak: Previsy sa po dlhom zjazde nevracajú a náboj kolesa je horúci.
Prevencia: Vyhnite sa uťahovaniu pred zjazdom, udržujte štandardnú vôľu za studena.
Symptóm: Pri uvoľnení Slacku nie je počuť „cvaknutie“.
Riešenie: Naneste špeciálne mazivo na resetovací otvor; vymeňte, ak sú neúčinné.
Príznak: Hrúbka podložky je normálna, ale dráha posuvnej tyče je príliš krátka (uvoľnená brzda).
Príčina: Nesprávna operácia resetovania alebo porucha vnútornej pružiny.
Symptóm: Z krytu presakujú stopy blata a piesku.
Dôsledok: Zrýchlené opotrebovanie vnútorných častí.
Symptóm: kolísanie tlačnej tyče sprevádzané „cinkavým“ zvukom.
Kontrola: Potraste tlačnou tyčou rukou; vymeňte, ak je vôľa > 2 mm.
Príznak: Nastavovač sa nedá oddeliť od vačkového hriadeľa S.
Riešenie: Zahrejte teplovzdušnou pištoľou a naneste odstraňovač hrdze.
Počiatočné zlyhanie Sekundárne spôsobené problémy
Zablokovaný automatický nastavovač Brzdenie vozidla sa odchyľuje
Ručný nastavovač je príliš tesný Uvoľnený bubon sa prehrieva a praská
Uvoľnené puzdro tlačnej tyče Drážkovanie vačkového hriadeľa sa opotrebuje a stane sa nepoužiteľným
Skontrolujte čiaru označenia poistnej matice
Zmerajte dráhu tlačnej tyče
Vypočujte si zvuk „kliknutia“ uvoľnenia Slacku
Dodržujte podmienky tesnenia krytu