(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Kontrola brzdy nastavovač vôle je základná zručnosť pre zaistenie bezpečnosti nákladných vozidiel. S trochou know-how môžete dokonca vykonať predbežnú kontrolu sami.
Pred podliezaním vozíka musíte vykonať bezpečnostné opatrenia, pretože na vykonanie kontroly musíte uvoľniť brzdy.
Nájdite rovnú zem: Uistite sa, že je vozík zaparkovaný na rovnom a tvrdom povrchu.
Zablokujte kolesá: Umiestnite kliny pod kolesá alebo veľké kocky pred a za kolesá, aby ste zabránili pohybu vozidla.
Uvoľnite brzdy: Uvoľnite parkovaciu brzdu (vzduchová brzda), aby ste uviedli brzdový systém do uvoľneného stavu. Ak je zatiahnutá parkovacia brzda, nebudete môcť pohnúť dielmi.
Sledujte nastavovače vôle na vnútornej strane každého kolesa.
Skontrolujte uvoľnenie: Jemne rukou potraste nastavovačom, aby ste zistili, či nie je spojenie s tlačnou tyčou príliš voľné.
Skontrolujte kolík: Kolík „svorky v tvare U“ (závlačový kolík) spájajúci tlačnú tyč a nastavovač by mal byť neporušený a nemal by vykazovať žiadne známky vypadnutia.
Skontrolujte prítomnosť tuku: Skontrolujte, či okolo maznice nie sú praskliny. Ak je celý komponent hrdzavý alebo vyzerá suchý, znamená to nedostatočnú údržbu.
Toto je najpriamejšia metóda, ako cítiť, koľko je tam „voľnosti“.
Nástroje: Použite veľké páčidlo alebo kľúč s dlhou rukoväťou.
Prevádzka: Priložte páčidlo k okraju brzdovej komory a silno vypáčte nastavovač vôle, snažte sa ním pohybovať tak, ako by to bolo počas brzdenia.
Pozorovanie: Normálny nastavovač bude mať mierny posun, ako je voľná vôľa pred zatiahnutím parkovacej brzdy. Ak sa pri vypáčení pohne o značnú vzdialenosť, brzdy sú príliš voľné; ak sa vôbec nehýbe, môžu byť príliš tesné.
Pre automatické nastavovače vôle , musíte potvrdiť, že sa skutočne „automaticky“ upravujú.
Pozorujte švih: Majte partnera (alebo, aby ste zaistili bezpečnosť, niekoľkokrát niekoľkokrát zabrzdite) a sledujte, či sa tlačná tyč zakaždým vráti do rovnakej polohy. Manuálne značenie: Na tlačnú tyč môžete urobiť značku kriedou. Ak sa značka posunie o značnú vzdialenosť a neskráti sa ani po opakovanom použití bŕzd, znamená to, že funkcia automatickej kompenzácie zlyhala.
