Môžete vycúvať z automatického nastavovača vôle?

Či už automatické nastavovače vôle môžu byť ručne uvoľnené (bežne označované ako „otočenie späť“) je zásadným detailom pri údržbe vozidla.

⇨ Prečo sa vo všeobecnosti neodporúča svojvoľne ich „vracať späť“?

Automatický nastavovač je navrhnutý tak, aby automaticky nastavoval a udržiaval optimálnu vôľu bŕzd na základe opotrebovania brzdových doštičiek.
↳ Ochrana vnútorného mechanizmu: Toto automatické zariadenie má vo vnútri zložitý jednosmerný spojkový alebo rohatkový mechanizmus. Ak ho budete ťahať a stláčať ako staromódny ručný nastavovač, môžete ľahko poškodiť jemné vnútorné časti.
↳ Maskovanie základných problémov: Ak je vôľa nesprávna, je to zvyčajne spôsobené opotrebovaním alebo poruchou brzdového čerpadla, vačkového hriadeľa alebo iných komponentov prevodovky. Manuálne uvoľnenie lieči iba symptóm, nie príčinu a skutočné bezpečnostné riziko zostáva.

⇨ Na čo si dať pozor, ak je potrebné uvoľnenie?

Pri výmene brzdových čeľustí alebo vykonávaní určitých špecifických opráv je skutočne potrebné zasunúť automatický nastavovač vôle.  V tomto prípade je potrebné dodržiavať nasledujúce zásady:
↳ Uvoľnite zámok: Väčšina automatických nastavovačov má špeciálny „uzamykací mechanizmus“ alebo uvoľňovací kolík. Pred otočením nastavovacej skrutky musíte najprv stlačiť alebo zdvihnúť toto uvoľňovacie zariadenie; inak priamo poškodíte ozubené kolesá vo vnútri nastavovača.
↳ Špeciálny odpor: Keď ho otočíte späť, budete počuť zreteľný zvuk „cvaknutia“ a pocítite určitý odpor. To je úplne odlišné od pocitu pri jeho uťahovaní.
↳ Nepoužívajte nadmernú silu: Ak máte pocit, že sa neotáča, nepoužívajte na vynútenie dlhšej páky. Zvyčajne to znamená, že ste ho neodblokovali správne, alebo je nastavovač už zaseknutý alebo nefunkčný.

⇨ Dôležité kroky po uvoľnení

Po dokončení manuálneho zatiahnutia (napr. po výmene brzdových doštičiek) nesmiete vozidlo okamžite viesť.
↳ Resynchronizácia: Musíte opakovane stlačiť brzdový pedál (zvyčajne si to vyžaduje viacnásobné stlačenie na plný tlak), aby ste umožnili automatickému nastavovaču vôle znovu nastaviť vôľu do najrozumnejšej polohy pomocou funkcie automatickej kompenzácie.
↳ Dodržujte konzistenciu: Nastavovacie prvky na ľavom a pravom koliesku by mali zostať konzistentné. Ak sa jedna strana automaticky vráti do polohy, ale druhá strana zostane uvoľnená, znamená to, že nastavovací prvok je zlomený a musí byť vymenený.