Manuálne nastavte nastavovač vôle pevné pravidlá
Vypnite motor a opakovane 20-krát zabrzdite, kým sa ručička tlakomeru nedotkne spodnej časti a výfukový ventil nezasyčí 5 sekúnd. Toto sa považuje za bezpečné.
Umiestnite oba kliny pevne za predné kolesá/pred zadné kolesá, zaraďte spiatočku a zatiahnite ručnú brzdu (pri modeloch so vzduchovou brzdou musí byť zablokovaný port pružinovej brzdy).
Liatinový protiprachový kryt zohrejte na 200 °C (tmavočervený) pomocou propánového plameňa, potom ho jemne vypáčte plochým dlátom. Odstránenie za studena ho nevyhnutne zlomí.
Vyberte 1,0 mm spáromer a vložte ho do medzery medzi tlačnou tyčou a nastavovacím ramenom. Ak sa ľahko zasunie, je príliš voľný; ak nie, je príliš tesný.
Otáčaním závitovkového kolesa proti smeru hodinových ručičiek, kým sa škáromer nepohne (brzdové čeľuste sú pevne pritlačené k brzdovému bubnu)
American Trucks: Previňte o 3 plné zuby (vypočujte si zvuk „kliknutia“ a počítajte)
Európske prívesy: Previnutie o 1/4 otáčky (presné otočenie o 90°)
Použite 36 mm nástrčkový kľúč na uzamknutie šnekového prevodu, potom ho pomocou momentového kľúča zatlačte na 180 Nm → Okamžite naneste červenú značku.
Zatiahnutie menej ako 1 zub → Teplota brzdového bubna stúpne na 482 °C do 5 minút počas jazdy → Guma pneumatiky sa roztopí a začne horieť
Krútiaci moment menší ako 150 Nm → Vibrácie spôsobujú uvoľnenie → Zdvih tlačnej tyče prekračuje limit → Membrána praskne so zvukom výstrelu
| Parameter vyšetrenia | Štandard prežitia | Príkaz smrti |
|---|---|---|
| Zdvih tlačnej tyče | 25-38 mm (meranie oceľového pravítka počas plného brzdenia) | >40 mm: Blížiace sa pretrhnutie membrány vzduchovej komory<20 mm: **Brzdabr><20 mm: Brzdný odpor → Zapálenie pneumatiky |
| Brzdový bubon ΔT | ≤15℃ (porovnanie infračerveného teplomera na rovnakej náprave) | ≥30℃: Asymetrické brzdenie → JackknifeAsymetrické brzdenie → Trajektória Jackknife |
| Test kože pneumatiky | Teplo pri kontakte holými rukami (<60 ℃ / 140 < 60 ℃ / 140 ℉ po 3 km cestnom teste) | Pľuzgiere na koži pri kontakte (> 82 ℃ / 180 ℉ = unikajúca tepelná kaskáda) |
Propánový horák | Zahrievajte poistnú maticu, kým nebude vychádzať modrý dym (odstráni kryštáliky ľadu)
Škáromer Predhrejte olejovú nádrž, čas vloženia ≤3 sekundy (pre prevenciu studeného zvárania)
Stupeň vnútornej steny bubna ≥2 mm → vyhladiť uhlovou brúskou → upraviť medzeru